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官宣曝光機號為62001的殲20戰機，誰能介紹一番？

近日空軍發布公開的一張殲20的新照片，其尾部的62001戰術編號顯示這是一架新批次的隱身戰機，目前已經裝備部隊，表明我國四代機的產量正在穩步提升，也預示著我國隱形戰斗機隊伍正在一步步壯大，逐步成為我國國土防空的中堅力量！

過去都是飛行團，現在猛不丁來了一個航空戰斗旅，而且建制單位內全是嘎嘎一新的五代機殲-20，著實有點強悍。殲-20入役似乎早不是秘密，航空戰斗旅才讓網友們大感震憾，成軍的速度好不快快喲。即便這樣，在心急的網友那，猶說什么臘腸犬呢，舞魂大漠的看法，這樣的網友也未免太著急了一點點。五代機不同于其它代次飛機，非大國不可得之。縱然如航空強國美利堅，入役后即停飛，即百病纏身，還有意思嗎？弄就弄扎實了，入役即真正服役，入役即可在短時間內形成戰斗力，這才是我國空軍一向務真求實的作風。要知道，五代機又不是稻草人，要不然，豬悟能戴眼鏡，楞充大學生，有什么意思嗎？裝備從來是嚴肅的，開不得玩笑。

咱們不開玩笑

抬得越高摔得越狠。網友們給F-22設計了這樣的橋段，不是不能在7000米以上飛行嗎？多帶幾個氧氣罐，也就是了。嘻嘻，那狹窄的座艙內，要放到哪里？飛一會算一會，對吧？F-22如此，F-35一樣，日本F-35A不愿帶氧氣罐，多丟人哪，對吧？尋思著自個琢磨一下就行了，結果呢？莫名其妙就失蹤，不是躲貓貓，與去年出事的F-35B一樣，一頭扎進了水里。裝備哪能開玩笑，不把問題解決掉就急吼吼地裝備，裝備多年猶不能解決技術問題，這樣的飛機完全等同于一個廢柴，非常有意思的是，不少人居然奉之為第一。呵呵。咱們不開玩笑，話說這病呀是否先天痼疾呢？

我們的五代機

試飛用的俄制發動機，這一批次可以定義為殲-20A，滿足了大部分戰斗性能需要，主要的飛得歡實，沒有毛病。沒毛病最實用，否則說得天花亂墜，全然沒有用。所謂62001，全新的編號，與此前試裝編號不同，此乃另起一行，等于正式成軍編號，不知這樣解釋，是否解釋得清楚？奉命官泄，空軍發布，配上編號62001殲-20圖一張，說得是加快提升戰略能力，以維護空天安全，加快提升的意思還不明白嗎？殲-20已成（軍），經過二年緊鑼密鼓地試裝，殲-20的訓練大綱已編好，已開始批量列裝。按兩條脈動生產線，一年XX架的產能，到2020年，可以編成N個航空旅。技術問題不存在，要生產，還不快嗎？

7月24日，中國發表了《新時代的中國國防》白皮書，殲-20作為中國空軍的新型裝備，首次被寫入白皮書中，表明其已經可以大批量入列，也已經形成戰斗力，并且全面進行實戰化訓練。在同一時間，中國空軍官方微博《空軍發布》上也發布了一張殲20的圖片，圖片中，殲-20的編號62001清晰可見，這一編號背后的意義十分重大。

而此次編號為“62001”的殲-20首次公開出現，則表明殲-20已經裝備了我軍一線作戰部隊。據悉，這支部隊就是東部戰區空軍航空兵某旅的英雄部隊——“王海大隊”。這標志著中國空軍的殲-20戰機，已經擺脫了“試驗”的性質，走上一線部隊執勤，成為維護我國空天安全的重要精銳力量。

近日，《空軍發布》中亮出了一張殲-20戰機最新猛圖，細長的機身、光滑的肌膚再一次展示了她的高顏值，最讓軍迷感興趣的還是她全動垂尾上的編號——“62001”。作為空軍的正式官宣，預示著殲-20新裝部隊初步形成了戰斗力。

除了黃皮機以外，殲-20戰機一共出現的三種不同類型的編號。試飛編號：2001至2017，公開媒體中一共出現了8架，其中的“20”代表殲-20，“01”“17”代表飛機序號，也就是說至少8架殲-20參與了定性試飛。

2018年2月，空軍發言人宣布殲-20列裝部隊以后，又相繼出現了“7827X”編號的殲-20，公開媒體中也一共出現了8架，預示著首家裝備殲-20的部隊至少有8架戰機。數字6打頭的“62001”號戰機，顯然屬于其他部隊新接裝的殲-20，而且是1號機。此外，在2018年珠海航展中展示的殲-20，沒有進行編號。

年初，在央視《時代楷模》欄目中，正式官宣時任旅長郝井文所在的“王海大隊”將換裝新一代隱形戰機，那么“62001”極有可能屬于該部隊。這里不得不說一下“王海大隊”，他所在的部隊是中國空軍王牌中的王牌，在50年代的那場戰爭中，取得了擊落擊傷敵機最多的輝煌記錄，他們率先換裝蘇-27與蘇-30戰機，這次作為一線作戰部隊率先喜提殲-20，再正常不過了。

這是一張網上的東南某機場的衛星圖片，有三架殲-20探出的半個身位，也進一步佐證了官宣的殲-20的確屬于該部。至于殲-20一共裝備了幾架，有網友說了47架，但筆者不敢妄加猜測，但愿是真的。至于有沒有裝推力矢量發動機或者渦扇-15發動機，還是以楊偉總師的那句話為準：你怎么知道沒有裝！

聲明：本文根據網上公開資料整理，部分圖片來自每點新防務。

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